邓波——智能(néng)制造产业链生态平台新(xīn)趋势与新(xīn)实践-AMT企源

邓波——智能(néng)制造产业链生态平台新(xīn)趋势与新(xīn)实践

AMT观点

2023-06-14 14:31:29

5月18日，“2023产业数字化与创新(xīn)生态论坛”在西交利物(wù)浦大學(xué)（太仓）成功举办。本次论坛围绕“推进产业数字化转型，营造产业创新(xīn)生态，打造实體(tǐ)经济、科(kē)技创新(xīn)、现代金融、人力资源协同发展的现代化产业體(tǐ)系，推进产业链供应链的高质量发展”。来自全國(guó)各地、各行业的企业家、产业家、政府产业主管部门、银行等金融机构、高校及研究机构、产业数字化与创新(xīn)生态建设的研究与实践者等200余人参加会议。

本次论坛邀请三一集团产业发展事业部董事，智慧钢铁城总经理(lǐ)邓波為(wèi)我们带来《智能(néng)制造产业链生态平台新(xīn)趋势与新(xīn)实践》的主题演讲。他(tā)提出，在产业链供给端，中國(guó)龙头骨干钢铁企业积极拥抱数字化、网络化、智能(néng)化转型发展成效明显；在产业链需求端，三一作為(wèi)工程机械行业龙头，在智能(néng)制造产业链的创新(xīn)升级中已初获成果；在新(xīn)趋势下，智能(néng)制造产业链的创新(xīn)升级不仅集中在供给端或需求端，而是呈现出产业链供应链全链条共同提升的特点。邓波总进一步介绍了三一智慧钢铁城的新(xīn)实践，通过智能(néng)制造与产业供应链链生态的融合、線(xiàn)上平台与線(xiàn)下产业园區(qū)的融合，以及行业龙头企业与产业集群大中小(xiǎo)企业协同发展融合，重构智能(néng)制造产业链新(xīn)格局。

以下為(wèi)分(fēn)享内容原文(wén)整理(lǐ)：

大家好，非常感謝(xiè)西浦和企源给我这次机会，与大家分(fēn)享三一集团在供应链转型升级方面的最新(xīn)案例——三一智慧钢铁城项目的实践。这个案例是我们在制造业产业链中的一环，但它可(kě)以看做是一个缩影，折射出整个制造链条的全貌。

这个项目的背景是制造业转型升级的大趋势。今年3月份，國(guó)務(wù)院总理(lǐ)李强履新(xīn)后调研，第一站来到了湖(hú)南株洲。在调研中，李强总理(lǐ)明确提出，做强制造业的力度必须要加大，要紧紧围绕着制造业的高端化、智能(néng)化和绿色化发展，要加快中國(guó)制造向中國(guó)创造的转变，中國(guó)速度向中國(guó)质量转变，中國(guó)产品向中國(guó)品牌转变。这既指明了制造业升级的方向，也揭示了潜在的机遇和挑战。

从产业链的角度来看，对于智能(néng)制造来说，钢铁是非常关键的原材料，是工业的粮食。在智能(néng)制造产业链供给端，也就是说钢厂这一端，近几年在数字化和智能(néng)化转型方面取得了极大发展，已达到世界领先级水平。我们可(kě)以看到，宝钢、湘钢、柳钢等大型钢铁集团都以极高的重视度在数字化、智能(néng)化方面进行了大投入，并产出了一系列令人瞩目的成果。

另一方面，从需求端来看，以三一為(wèi)例，在过去的4～5年，通过数字化转型，建立起智能(néng)化的柔性重型设备制造系统，已经实现产能(néng)扩大123%，生产率提高98%，单位制造成本降低29%。与此同时，三一集团对于数字化和智能(néng)化战略提出了三三目标，也就是在未来5年，以3千名工人，3万名工程师，实现3千亿产值。目前三一的产值大概是1700亿，等于是在未来5年，通过数字化和智能(néng)化提升，包括工业互联网应用(yòng)，制造的升级，产品的升级，软件的升级和运营的升级，实现产值将近翻番。这样的转变已经不再是在原有(yǒu)的體(tǐ)系里面来降低成本提升效率，而是重构了整个模式。

这也是我们打造三一智慧钢铁城的原因。事实上，我们把供给端和需求端研究完了之后发现，供应链的中间环节存在着大量的机会。用(yòng)集团董事長(cháng)梁稳根先生经常说的一句话，就是“中國(guó)制造已经在做世界级的产品，但是很(hěn)多(duō)零部件来自于作坊式的工厂”。也就是说供应链的很(hěn)多(duō)配套企业，只能(néng)够定义為(wèi)“作坊”，即作坊式的夫妻店(diàn)或者是小(xiǎo)微企业。我们当时想改变这个局面，探索能(néng)否把我们的配套企业集聚在一起，把将三一的管理(lǐ)手段、标准的工艺赋能(néng)给他(tā)们，来提升产业链上伙伴的水平，也进一步提升三一自身的产品品质。

在调研中我们发现，钢铁产业链的中游环节与供给端和需求端之间存在着非常大的差距，具有(yǒu)极大的提升空间，所以我们就顺势而為(wèi)，将之作為(wèi)一个新(xīn)的赛道来尝试。这个项目位于株洲，属于中部城市群湖(hú)南長(cháng)株潭城市群的一个四線(xiàn)城市，人口400多(duō)万，年GDP3000多(duō)亿，但是株洲地处湖(hú)南东大门，而且拥有(yǒu)中南最大的货运编组站，能(néng)够很(hěn)好的辐射整个湖(hú)南，以及湖(hú)北和江西两省。

我们在做这个事情的时候，整體(tǐ)理(lǐ)念是要在供应链上提出新(xīn)的主张，夯实新(xīn)的抓手，建立新(xīn)的秩序。

先来看提出新(xīn)的主张。三一智慧钢铁城定位為(wèi)打造國(guó)内领先的智能(néng)制造产业链园區(qū)、中部最大的钢铁供应综合枢纽，以及湖(hú)南工业互联网示范园區(qū)。在传统的物(wù)流园贸易园的基础上，我们赋予了它加工的属性。园區(qū)以全新(xīn)的理(lǐ)念和颠覆性的技术為(wèi)引领，重构智能(néng)制造产业链的格局。在这个园子，钢材原材料进来之后，通过中游各环节共同合力，形成效率更快、品质更好、成本更便宜的智能(néng)制造零部件出去。这个事情怎么玩？一定要把相关联的所有(yǒu)方全部融进，形成一种共建、共创、共享的生态。也就是说，这个项目是以三一為(wèi)龙头，从需求开始进行资源整合。我们首先梳理(lǐ)了三一内部的钢材供应，涉及到十几个主机生产事业部的大概230种钢材。在进行全面分(fēn)类和统一之后，集团的钢材品规由230条整合到了120条。这為(wèi)材料利用(yòng)率的提升奠定了基础。

提出新(xīn)的主张之后，通过夯实新(xīn)的抓手来一步一步实现具體(tǐ)的落地。主要有(yǒu)这样几个方面：

规划设计方面，因為(wèi)每个區(qū)域的产业结构决定着这个區(qū)域客户的实际需求，因此我们根据區(qū)域的经济和區(qū)域产业的结构特点，做了定制化的园區(qū)规划和产品设计，项目的整體(tǐ)规划设计由苏州工业园设计单位新(xīn)加坡邦城担纲，铁路及物(wù)流區(qū)由铁四院总院负责，建筑设计由广东乐从钢铁世界的设计单位顺德院完成，确实做到了高起点的规划设计。

工程建设方面，园區(qū)完全颠覆了传统钢材市场的交通拥堵、环境脏乱差的印象，打造出兼具美观与功能(néng)性于一體(tǐ)的现代化厂房，以及分(fēn)區(qū)科(kē)學(xué)、动線(xiàn)合理(lǐ)的生态型园區(qū)。

招商(shāng)引流方面，配套了税收“三免两减半”等一系列的政策，并将每一位入驻三一智慧钢铁城的企业家都纳入三一的产业合伙人體(tǐ)系。园區(qū)与入园企业之间，并不仅仅是物(wù)业出售方与購(gòu)买方、房东与租客的关系，而是一种深度合作、共同发展、長(cháng)期共赢、荣辱与共的密切融合，“入园只是开始，合作贯彻一生”

線(xiàn)上平台方面，园區(qū)产业互联网平台集電(diàn)子商(shāng)務(wù)、金融服務(wù)、集中加工下料、网络货运等服務(wù)于一體(tǐ)，通过大数据帮助企业快速做出更為(wèi)有(yǒu)利的决策。同时借由平台对钢铁供应链物(wù)流、商(shāng)流、资金流、信息流的全面贯穿，為(wèi)私有(yǒu)云库、集中套料、票据金融等运营模式的落地提供科(kē)技助力。

下面是我们现在已经呈现的园區(qū)，其实我觉得，园區(qū)硬件和形象只是人们对这个事情的认知和认识的第一步，最关键是它内核和软实力的不同。我们在一年时间内引进了35家规模以上企业，其中包括長(cháng)沙、武汉、甚至广州、上海的一些企业，都进驻了株洲这个四線(xiàn)城市。

通过以上这些新(xīn)的抓手，我们希望建立新(xīn)的秩序。一方面我们要重新(xīn)定义钢铁供应，让智造产业链中游环节从买进卖出、初级加工，蜕变成為(wèi)以需求端為(wèi)导向的钢铁供应链服務(wù)。

当初我们策划这个项目时，是有(yǒu)一套完整的布局策略的：先在一个小(xiǎo)小(xiǎo)的花(huā)园里面种下一个小(xiǎo)小(xiǎo)的种子，用(yòng)两年多(duō)的时间，现在已经结出了一个小(xiǎo)小(xiǎo)的果实；当这个样板取得成功之后，我们将在更大的花(huā)园里面种下更大的种子。在未来的2～3年，我们将以株洲模式為(wèi)基础进行发展和复制，逐步的迭代升级。希望能(néng)跟更多(duō)的合作伙伴一起来共创、共建、共享、共生和共赢，謝(xiè)謝(xiè)大家。

本次论坛特设立在西浦创业家學(xué)院（太仓），在面向未来的國(guó)际化大學(xué)校园，通过沉浸式的交流分(fēn)享，為(wèi)产业的转型升级获得新(xīn)的问题解决思路和发展启示。

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